Типичные неисправности Priora

Материал из AutoXP
Перейти к:навигация, поиск


Описание

В статье приведены типичные неисправности Priora.


Типичные неисправности

- опорный подшипник ремня ГРМ. Запас ремня ГРМ большой — 120 000 км, но опорные подшипники могут выйти из строя намного раньше, что может привести к обрыву ремня, а значит и к загибу клапанов. Ремонт двигателя в этом случае будет дорогим;

- отказ водяной помпы - может привести к перегреву двигателя;

- опорные подшипники передних стоек. Эти подшипники из-за недостаточной герметизации имеют свойство подклинивать. В этом случае, если покрутить рулем до упора, то будут слышны щелчки;

- слабые передние ступицы. Если попасть в яму, то ступица может деформироваться. Как следствие - вибрация при торможении;

- бачок гидроусилителя руля. Он прикручен к кузову над правой защитой колеса и иногда недостаточно прикручен, опускается вниз и начинает стучать о защиту;

- печка. Проблема с микро моторедукторами, которые переключают заслонки, сами моторедукторы выходят из строя, либо клинят заслонки и редукторы не могут их передвигать;

- коррозия. В основном, коррозия начинает возникать на капоте Приоры и на крышке багажника, где крепятся декоративные накладки.



Комментарии - ниже по ссылке "Обсудить эту страницу"

Небольшое спасибо автору: маленькое спасибо